先日の福島オフの帰り道、( ‥) ン?なんか左後ろブレーキから変な音がするぞ??
ブレーキひきづってる???
常にシャリシャリ、踏むとゴ~~~~♪
これ、けっこうヤバい音だなぁ。
山道のスポーティな走行でブレーキ逝っちゃったかな???あたふた (((^^;)(;^^) ))あたふた
と、すぐにでも診てもらおうかと思ってたけど、ネッツ昨日までお盆休み。やっと休みは終わったネッツに本日1年点検兼ねて入庫。
症状伝えて、しばしアイスコーヒーとお菓子を戴いて待っていると
「ちょっと一緒に来て見てもらえますか?」と、
実際にリフトアップされたアルを見ながら説明を聞くと、
・左後ろブレーキ:パッドがもうなくなってるらしく、その影響でディスク削ってた・・・
・右後ろブレーキ:ディスク摩耗
・右前ブレーキ:こちらも引きずり気味でパッド偏摩耗
・左前ブレーキ:こちらはパッドもまだまだあって大丈夫
とのこと。さらに
・タイミングベルト関連に亀裂
・スタビほか下回りの激しい錆・・・
・マフラー劣化による音量過大
などなど、やばそうな点が満載。ウギャーー ((((/*0*;)/
しかし、半年前の点検ではいきなりなくなるほどパッド減ってなかったと思ったんだがなぁ。
ま、今年の9月で丸10年だしね。10年間毎年冬道走り続けたんだから仕方ないね。
先日は20cmばかし水に浸かってたりもするし~~"r(^^;) ポリポリ
とりあえず、ブレーキ周りなどはすぐに直さないと乗れない状態なので交換できる部分は後日交換で入院決定。orz
てか、来年の車検・・・大丈夫なんだろうか?
確かにマフラーは2006年に今のLEGAMAXにしてるから、もう5年・・・
そろそろ寿命と言われてもおかしくない・・・
(~ヘ~;)ウーンめっちゃ手のかかる年代になってきましたな。
そんなこんなで2日間の入院・・・
そして無事帰ってきましたよん♪(V^-°)イエイ!
今回の修理箇所は・・・
・左右リアディスク&ブレーキパッド交換
・右フロントキャリパー交換&左右フロントブレーキパッド交換
・タイミングベルト交換
これでとりあえず走行中の変な音は大幅改善したかな♪
ただ、今回リアのキャリパーは交換しなかったんだけど、ブレーキの編摩耗の原因がキャリパーのシリンダー?部分の錆びだったようでそれでパッドが押しっぱなしで戻らない状態?になっていたようでかなり錆を除去してなんとかちゃんと動く状態になったそうな。
本当はリアも交換した方が良かったかも??と
('ε') フーン、結局これも錆が原因なんだねぇ。アル、いつまで頑張ってくれることやら・・・
400万円で新車買うより、その400万でアルを新品同様にできたりしないもんかねぇ。
大改造、ビフォーアフターの車版どっかでやってくれないかしら??w
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